Надежные Toyota Sequoia Амортизатор задний в каталоге AutoDil
Подвеска служит для приведения колес автомобиля в движение. Объединяет в себе 3 типа элементов: упругие (принимают на себя нагрузки от дороги), демпфирующие (поглощают тряску), направляющие (обеспечивают правильное положение колес).
Основные компоненты подвески:
- амортизаторы (поглощают толчки и удары подвески и колес);
- пружины (сглаживают неровности дорожного покрытия);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за уменьшение крена на поворотах и маневрах) и др.
Тип и конструкция подвески для разных автомобилей будут отличаться в зависимости от функциональных особенностей. Виды подвесок автомобиля:
- зависимые — представляет собой простое жесткое соединение пары колес друг с другом;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Самые распространенные поломки подвески
Месторасположение подвески автомобиля провоцирует условия повышенного износа. Поэтому диагностику нужно проводить чаще других механизмов — каждые 15 000 км. Если есть механические повреждения, посторонние шумы и вибрация, то обратится на диагностику нужно незамедлительно. Зачастую рвутся пыльники. Кроме того, приходят в непригодность пружины, стойки стабилизатора, шаровые опоры, амортизаторы. Если немедленно не произвести ремонт, то поломку других элементов ходовой избежать не удастся.
Где купить б/у Toyota Sequoia Амортизатор задний?
Только качественная Toyota Sequoia Амортизатор задний оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Обзавестись ими рекомендуем в интернет-магазине Autodil. Этапы оформления покупки: выбор запчасти — нажатие кнопки Купить — оставление контактов и выбор способа доставки/оплаты — внесение оплаты. После этого заказ будет доставлен из Польши в течение 2-5 рабочих дня.
Есть возможность возврата товара в течение 14 дней с момента приобретения. Оплата осуществляется наличными или Visa/MasterCard.
