Купить Suzuki Swift ii Датчик уровня омывающей жидкости из Польши в Украине
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. В зависимости от теплоносителя она может быть следующих типов: воздушная, жидкостная, комбинированная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — способствует передаче тепла путем увеличения скорости воздушного потока через радиатор;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Типичные неисправности системы охлаждения
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Начинают течь и сами шланги и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Также может начать течь теплообменник. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а качественные Suzuki Swift ii Датчик уровня омывающей жидкости оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Где недорого купить б/у Suzuki Swift ii Датчик уровня омывающей жидкости?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- детали оригинального качества;
- оперативная доставка Suzuki Swift ii Датчик уровня омывающей жидкости из Польши;
- удобный способ оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- помощь в подборе и консультации;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
