Купить Suzuki Jimny Система Охлаждения Радиатор Основной с разборки Польши
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Она включает:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. А качественные Suzuki Jimny Система Охлаждения Радиатор Основной оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Как выгодно купить б/у Suzuki Jimny Система Охлаждения Радиатор Основной?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- износостойкость и долговечность всех запчастей;
- доставка Suzuki Jimny Система Охлаждения Радиатор Основной из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- удобный способ оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
