Купить Ssang Yong Rexton Система Охлаждения Патрубок Радиатора Охлаждения с разборки Польши
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Основные поломки системы охлаждения мотора
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Начинают течь и сами шланги и их соединения. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Теплообменник также может протекать. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а если потребуются качественные Ssang Yong Rexton Система Охлаждения Патрубок Радиатора Охлаждения оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Как выгодно купить б/у Ssang Yong Rexton Система Охлаждения Патрубок Радиатора Охлаждения?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- износостойкость и долговечность всех запчастей;
- быстрая доставка Ssang Yong Rexton Система Охлаждения Патрубок Радиатора Охлаждения из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- помощь специалиста в выборе;
- предоставление проверочной гарантии, обмен и возврат.
