Ssang Yong Rexton i Рессора задняя с лучших авторазборок Польши
Подвеска связывает кузов и колеса. Объединяет в себе 3 типа элементов: упругие (принимают на себя нагрузки от дороги), демпфирующие (поглощают тряску), направляющие (обеспечивают правильное положение колес).
К основным деталям подвески относятся:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (сглаживают неровности дорожного покрытия);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
Тип и конструкция подвески для разных автомобилей будут отличаться в зависимости от функциональных особенностей. Виды автомобильных подвесок:
- зависимые — колеса соединяются жесткой балкой, что составляет единую конструкцию;
- независимые — колеса не связаны между собой (установлены в большинстве современных авто).
Неисправности подвески автомобиля
Подвеска находится в нижней часте автомобиля, что провоцирует ускоренный ее износ. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Немедленно обратится на сервис следует при появлении следующих симптомов: механические повреждения, вибрация, посторонние звуки и подобное. Нередки случаи, когда рвутся пыльники. Также выходят из строя амортизаторы, передние рычаги, стойки стабилизатора, пружины. Если немедленно не произвести ремонт, то поломку других элементов ходовой избежать не удастся.
Где выгодно купить б/у Ssang Yong Rexton i Рессора задняя?
Качественные запчасти подвески, в том числе Ssang Yong Rexton i Рессора задняя оригинал, обеспечат безопасную и комфортную езду на длительный период времени. Приобрести такие комплектующие вы можете в интернет-магазине Autodil. Оформления заказа осуществляется в 4 простых этапа: выбор — добавление в Корзину — заполнение формы — внесение оплаты. Сроки доставки варьируются от 2 до 5 рабочих дня.
На все товары действует проверочная гарантия сроком 14 дней. Оплатить заказ можно наличными или картами Visa/MasterCard.
