Купить Smart Forfour I Термостат из Польши в Украине
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обдувает разогретый радиатор системы охлаждения;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Основные поломки системы охлаждения мотора
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Подвержен протеканию и теплообменник. Антифриз, просочившийся через сальник насоса приведет к поломке подшипника и насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а качественные Smart Forfour I Термостат оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у Smart Forfour I Термостат по выгодной цене?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- высокое качество;
- максимально быстрая доставка Smart Forfour I Термостат из Польши;
- удобный способ оплаты;
- самостоятельный подбор запчастей по OEM-номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
