Купить Skoda Octavia III Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля с разборки Польши
Рулевое управление предназначено для задания траектории движения транспортного средства. В совокупности с тормозной системой реализует систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — устройство для управления движением автомобиля;
- рулевая колонка — специальный кожух внутри с валом рулевого колеса;
- рулевая рейка — механизм, который передает усилия с руля на тяги;
- редуктор — увеличивает усилие прикладываемое водителем на управляемые колеса при вращении руля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — создает дополнительные усилия при повороте руля благодаря электрического привода;
- рулевой привод — система рычагов, валов, тяг, которые формируют рулевую трапецию и обеспечивает поворот передних управляемых колес;
- датчик крутящего момента — преобразовывает вращающий момент в сигнал, который можно измерить.
Возможные неисправности рулевого управления автомобиля
Плохое состояние украинских дорог является главной причиной выхода из строя деталей рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большую часть ударов и толчков от неровностей дороги, но некоторые приходятся на элементы рулевого механизма, о чем свидетельствуют такие признаки:
- Руль поворачивается с большим усилие (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Отсутствие усилия на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса не сразу реагируют на вращение руля (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывает руль при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Шум и скрип при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Вибрации на рулевом колесе (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При появлении любой из указанной неисправности стоит немедленно обратится на СТО для диагностики и ремонта. Иногда поиск подходящих запчастей превращается в настоящий ад, но, если обратитесь в интернет-магазин Autodil, то сделаете это легко и быстро.
Почему купить б/у Skoda Octavia III Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля выгодно в AutoDIL?
Качественные Рулевое Управление Бачок Гидроусилителя Руля для Skoda Octavia III в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. На страницах нашего сайта содержится все, что нужно для обслуживания и ремонта иномарки. Ассортимент содержит новые и б/у оригиналы с европейских шротов. Мы предоставляем удобный каталог и возможность быстрого поиска по названию и OEM-номеру запчасти.
Доставка заказанной из Польши запчасти займет от 3 до 5 рабочих дней. Вы можете запросить у наших менеджеров дополнительные фотографии детали.
Предусмотрен возврат или обмен товара в течение 14 дней с момента приобретения. С вычетом сроков доставки в Украину у вас останется где-то 5 дней на проверку.
