Купить Skoda Octavia A7 RS Трубка EGR с разборки Польши
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Основные поломки системы охлаждения мотора
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Подвержен протеканию и теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. А качественные Skoda Octavia A7 RS Трубка EGR оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у Skoda Octavia A7 RS Трубка EGR по выгодной цене?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- оригинальное качество;
- доставка Skoda Octavia A7 RS Трубка EGR из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- удобная оплата;
- самостоятельный подбор запчастей по OEM-номеру;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
