Renault Master Амортизатор задний левый с лучших авторазборок Польши
Подвеска служит для приведения в движение колес. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
Основные детали подвески:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (удерживают кузов на определенной высоте и регулируют амортизатор);
- рессоры (упругие элементы подвески);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за устойчивость автомобилей) и др.
Все подвески различаются между собою в зависимости от типа и конструкции. Классификация подвесок:
- зависимые — для соединения противоположных колес используется негнущаяся балка;
- независимые — колеса не связаны между собой (установлены в большинстве современных авто).
Самые распространенные поломки подвески
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Зачастую рвутся пыльники. Также выходят из строя амортизаторы, передние рычаги, стойки стабилизатора, пружины. Если своевременно не произвести ремонт, это приведет к преждевременному износу других элементов ходовой, что повлечет за собой огромные финансовые потери.
Купить б/у Renault Master Амортизатор задний левый недорого в Украине?
Renault Master Амортизатор задний левый оригинал — это качественные запчасти, которые обеспечат безопасную эксплуатацию и долговечность. Заказать их вы можете на сайте Autodil. Покупка оформляется в 4 шага: подбор — добавление в Корзину — заполнение формы заказа — внесение частичной или полной предоплаты. Сроки поставки из Польши обычно составляют 2-5 рабочих дня.
Предоставляем гарантию на 14 дней на все товары. Оплата осуществляется наличными или Visa/MasterCard.
