Купить Renault Logan MCV ii Радиатор интеркулера из Польши в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. В зависимости от теплоносителя она может быть следующих типов: воздушная, жидкостная, комбинированная. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха недостаточно, то подключается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Неисправности системы охлаждения двигателя
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. Ну а качественные Renault Logan MCV ii Радиатор интеркулера оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Renault Logan MCV ii Радиатор интеркулера?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- оригинальное качество;
- быстрая доставка Renault Logan MCV ii Радиатор интеркулера из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
