Купить Renault Kangoo II Радиатор интеркулера с разборки Польши
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Она включает:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — отвечает за поддержание температуры двигателя;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. После старта двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха недостаточно, то подключается вентилятор. Следовательно движение жидкости продолжится.
Типичные неисправности системы охлаждения
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Теплообменник также может протекать. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. Если заклинит в открытом положении — это приведет к недогреву двигателя, если в закрытом — к перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. А качественные Renault Kangoo II Радиатор интеркулера оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Где недорого купить б/у Renault Kangoo II Радиатор интеркулера?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- отменное качество всех комплектующих;
- оперативная доставка Renault Kangoo II Радиатор интеркулера из Польши;
- удобный способ оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- помощь в подборе и консультации;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
