Где недорого купить Renault Alaskan Система Охлаждения Радиатор ГУР?
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха маловато, то начинает работать вентилятор (обычно с электроприводом). Таким образом, движение жидкости продолжится.
Основные поломки системы охлаждения мотора
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. Ну а если потребуются качественные Renault Alaskan Система Охлаждения Радиатор ГУР оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Renault Alaskan Система Охлаждения Радиатор ГУР выгодно в AutoDIL?
Большой выбор деталей и низкие цены — это не единственные преимущества покупки у нас, кроме того мы можем гарантировать:
- износостойкость и долговечность всех запчастей;
- доставка Renault Alaskan Система Охлаждения Радиатор ГУР из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- простой способ оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- профессиональная помощь в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
