Купить Porsche Cayman ii Шкив ГУР с разборки Польши
Рулевое управление автомобиля является системой механизмов для синхронизации положения рулевого колеса и угла поворота колес. В сочетании с тормозной системой формирует систему управления автомобилем.
Конструктивно оно состоит из таких элементов:
- руль — устройство, которое водитель использует, чтобы управлять автомобилем;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — механизм, который передает усилия с руля на тяги;
- редуктор — предназначен для поворота колес автомобиля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — благодаря ему руль поворачивается легко;
- рулевой привод — устройство для передачи усилия от рулевого механизма к колесам;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Типичные поломки рулевого управления
Плохое состояние украинских дорог является главной причиной выхода из строя деталей рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большую часть ударов и толчков от неровностей дороги, но некоторые приходятся на элементы рулевого механизма, о чем свидетельствуют такие признаки:
- Чтобы повернуть руль, нужно приложить много усилий (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Отсутствие усилия на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса реагируют с запозданием на вращение руля (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывание руля при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При появлении любой из указанной неисправности стоит немедленно обратится на СТО для диагностики и ремонта. Часто найти необходимые комплектующие бывает очень сложно, поэтому, чтобы упростить поиск, рекомендуем обратится в интернет-магазин Autodil.
Как выгодно купить б/у Porsche Cayman ii Шкив ГУР?
Качественные Шкив ГУР для Porsche Cayman ii в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. В ассортименте имеются новые и б/у оригиналы с лучших шротов Европы. У нас удобный каталог и есть возможность быстрого поиска по каталожному номеру запчасти.
Доставка заказанной из Польши запчасти займет от 3 до 5 рабочих дней. У вас будет возможность запросить у менеджеров дополнительные фотографии деталей.
Предусмотрен возврат или обмен товара в течение 14 дней с момента приобретения. Если учесть сроки доставки в Украину, то у вас останется приблизительно 5 дней на проверку запчасти.
