Где недорого купить Porsche Cayenne GTS Шлейф подрулевой?
Система рулевого управления — это совокупность механизмов, что дают возможность поворачивать колеса в необходимую сторону и управлять, таким образом, направлением движения автомобиля. В совокупности с тормозной системой образует систему управления автомобилем.
Состоит из:
- руль — позволяет задать автомобилю направление движения;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — служит для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — служит для увеличения силы вращения руля и передачи ее колесам;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — создает дополнительные усилия при повороте руля благодаря электрического привода;
- рулевой привод — служит для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам;
- датчик крутящего момента — предназначен для высокоточных измерений крутящего момента.
Типичные поломки рулевого управления
Главная причина всех неисправностей рулевого управления — плохое состояние отечественных дорог. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Пропало усилие на руле (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса не сразу реагируют на вращение руля (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Руль поворачивается рывками (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Появляется шум при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля при движении (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При возникновении любой из поломок — неотлагательно отправляйтесь на автосервис для ее устранения. Нередки случаи, когда поиск и заказ запчастей отбирает довольно много времени и сил, чтобы этого избежать советуем обратиться в интернет-магазин Autodil.
Где купить б/у Porsche Cayenne GTS Шлейф подрулевой по выгодной цене?
В нашем каталоге есть возможность приобрести качественные Шлейф подрулевой для Porsche Cayenne GTS. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. У нас удобный каталог и есть возможность быстрого поиска по каталожному номеру запчасти.
Доставка из Польши занимает в среднем 3-5 рабочих дня. У вас будет возможность запросить у менеджеров дополнительные фотографии деталей.
Есть возможность вернуть или обменять товар в течение 5 дней с момента покупки. Если отнять сроки доставки в Украину, то на проверку у вас останется приблизительно 5 дней.
