Peugeot 208 i Амортизатор задний левый с лучших авторазборок Польши
Подвеска служит для приведения в движение колес. В зависимости от характера действия все элементы подвески можно поделить на 3 группы: упругие (пружины, торсионы и т.д.), направляющие (рычаги), демпфирующие (амортизаторы).
Конструкция включает такие детали:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (принимают энергию от шасси и обеспечивают упругость ходовой);
- рессоры (компенсируют колебания и удары при преодолении неровностей дороги);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за устойчивость автомобилей) и др.
Все подвески различаются между собою в зависимости от типа и конструкции. Два основных типа подвесок:
- зависимые — оба колеса оси жестко связаны между собой;
- независимые — колеса не зависят друг от друга (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Месторасположение подвески автомобиля провоцирует условия повышенного износа. Диагностика проводится каждые 15 000 км пробега. При механических повреждениях, шумах и вибрации, диагностика потребуется немедленно. Часто из строя выходят пыльники. Также причина может крыться в амортизаторах, пружинах, передних рычагах, стойках стабилизатора, шаровых опорах. Если сразу не отремонтировать их, то неизбежный выход из строя других запчастей ходовой.
Как недорого купить б/у Peugeot 208 i Амортизатор задний левый?
Только Peugeot 208 i Амортизатор задний левый оригинал способны обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на довольно долгое время. Купить их у вас есть возможность на сайте Autodil. Для этого: 1. найдите необходимую запчасть, 2. нажмите кнопку Купить, 3. заполните контактную информацию, 4. внесите предоплату 30% от стоимости заказа. Сроки поставки из Польши обычно составляют 2-5 рабочих дня.
Вернуть товар можно в 14-дневных срок с момента покупки. Оплатить заказ вы сможете наличными или по безналу.
