Купить Opel Vectra B Радиатор интеркулера недорого в Украине
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обдувает разогретый радиатор системы охлаждения;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Начинают течь и сами шланги и их соединения. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Подвержен протеканию и теплообменник. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а за качественными Opel Vectra B Радиатор интеркулера оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Opel Vectra B Радиатор интеркулера выгодно в AutoDIL?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- оригинальное качество;
- оперативная доставка Opel Vectra B Радиатор интеркулера из Польши;
- удобные условия оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
