Купить Nissan Maxima A33 Магистраль охлаждающей жидкости с разборки Польши
Система охлаждения отводит от двигателя излишки тепла в окружающую среду. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обдувает разогретый радиатор системы охлаждения;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха недостаточно, то подключается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Подвержен протеканию и теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. Ну а качественные Nissan Maxima A33 Магистраль охлаждающей жидкости оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Nissan Maxima A33 Магистраль охлаждающей жидкости?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- оригинальное качество;
- доставка Nissan Maxima A33 Магистраль охлаждающей жидкости из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- удобные условия оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
