Mini Aceman Пружина подвески с разборки в отличном состоянии
Подвеска служит для приведения в движение колес. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
Основные компоненты подвески:
- амортизаторы (поглощают толчки и удары подвески и колес);
- пружины (устройства для гашения механической энергии автомобиля);
- рессоры (компенсируют удары, толчки и колебания от неровностей на дороге);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (уменьшают боковые крены на поворотах) и др.
Тип и конструкция подвески для разных автомобилей будут отличаться в зависимости от функциональных особенностей. Виды подвесок автомобиля:
- зависимые — оба колеса оси жестко связаны между собой;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Основные поломки подвески автомобиля
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Поэтому периодически должна проводится диагностика (каждые 15 000 км пробега). Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Часто проблему вызывают пыльники. Также неполадки случаются с пружинами, стойками стабилизатора, передними рычагами, шаровыми опорами. Если вовремя не отремонтировать их, то поломку других компонентов ходовой не избежать.
Где купить б/у Mini Aceman Пружина подвески?
Только качественная Mini Aceman Пружина подвески оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Приобрести такие комплектующие вы можете в интернет-магазине Autodil. Этапы оформления покупки: выбор запчасти — нажатие кнопки Купить — оставление контактов и выбор способа доставки/оплаты — внесение оплаты. Сроки доставки варьируются от 2 до 5 рабочих дня.
Вернуть товар можно в 14-дневных срок с момента покупки. Оплата осуществляется наличными или Visa/MasterCard.
