Лучшие Mercedes SLK Амортизатор задний в Украине
Подвеска автомобиля предназначена для перемещения колес вверх-вниз. Состоит из упругих, демпфирующих и направляющих элементов, которые поглощают толчки и удары от дороги, снижают нагрузку на кузов и повышают комфорт езды.
Основные компоненты подвески:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (сглаживают неровности дорожного покрытия);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (уменьшают боковые крены на поворотах) и др.
Тип и конструкция подвески для разных автомобилей будут отличаться в зависимости от функциональных особенностей. Виды автомобильных подвесок:
- зависимые — представляет собой простое жесткое соединение пары колес друг с другом;
- независимые — колесо движется независимо от других (установлены в большинстве современных авто).
Самые распространенные поломки подвески
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Немедленно обратится на сервис следует при появлении следующих симптомов: механические повреждения, вибрация, посторонние звуки и подобное. Часто из строя выходят пыльники. Также причина может крыться в амортизаторах, пружинах, передних рычагах, стойках стабилизатора, шаровых опорах. Если сразу не отремонтировать их, то неизбежный выход из строя других запчастей ходовой.
Купить б/у Mercedes SLK Амортизатор задний недорого в Украине?
Качественные запчасти подвески, в том числе Mercedes SLK Амортизатор задний оригинал, обеспечат безопасную и комфортную езду на длительный период времени. Приобрести такие комплектующие вы можете в интернет-магазине Autodil. Оформления заказа осуществляется в 4 простых этапа: выбор — добавление в Корзину — заполнение формы — внесение оплаты. Доставка из Польши занимает от 2 до 5 рабочих дня.
Есть возможность возврата товара в течение 14 дней с момента приобретения. Оплата возможна наличными или по безналу.
