Mazda Premacy Амортизатор задний с лучших авторазборок Польши
Подвеска служит для связи колес с кузовом автомобиля. Объединяет в себе 3 типа элементов: упругие (принимают на себя нагрузки от дороги), демпфирующие (поглощают тряску), направляющие (обеспечивают правильное положение колес).
К основным деталям подвески относятся:
- амортизаторы (устройства для поглощения толчков и гашения колебаний);
- пружины (удерживают кузов на определенной высоте и регулируют амортизатор);
- рессоры (компенсируют удары, толчки и колебания от неровностей на дороге);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Виды подвесок автомобиля:
- зависимые — оба колеса оси жестко связаны между собой;
- независимые — колесо движется независимо от других (установлены в большинстве современных авто).
Типичные неисправности подвески
Подвеска из-за своего размещения очень уязвимая, поэтому проверять ее нужно чаще других. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. При механических повреждениях, шумах и вибрации, диагностика потребуется немедленно. Обычно виновником являются пыльники, которые рвутся во время работы. Кроме того, приходят в непригодность пружины, стойки стабилизатора, шаровые опоры, амортизаторы. Если сразу не отремонтировать их, то неизбежный выход из строя других запчастей ходовой.
Как недорого купить б/у Mazda Premacy Амортизатор задний?
Mazda Premacy Амортизатор задний оригинал обеспечат безопасную работу автомобиля на длительный период времени. Заказать их вы можете на сайте Autodil. Для этого нужно пройти всего 4 простых шага: выбрать нужную деталь, добавить ее в Корзину, заполнить форму заказа, внести предоплату в размере 30% от общей стоимости или оплатить полную стоимость товара. Сроки доставки варьируются от 2 до 5 рабочих дня.
Предоставляем гарантию на 14 дней на все товары. Оплата заказа возможна 2 способами: наличными и платежными картами Visa/MasterCard.
