Где купить Mazda MX-30 EV Датчик Температуры Наружный в Украине?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Она включает:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Типичные неисправности системы охлаждения
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Подвержен протеканию и теплообменник. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
Если возникли любые поломки — рекомендуем немедленно обратится в автосервис для диагностики и ремонта. Ну а за качественными Mazda MX-30 EV Датчик Температуры Наружный оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Где недорого купить б/у Mazda MX-30 EV Датчик Температуры Наружный?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- детали оригинального качества;
- доставка Mazda MX-30 EV Датчик Температуры Наружный из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- комфортные условия оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- помощь в подборе и консультации;
- наличие гарантийного срока.
