Купить Mazda 5 i Система Охлаждения Радиатор Основной из Польши в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — емкость для хранения жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха маловато, то начинает работать вентилятор (обычно с электроприводом). Следовательно движение жидкости продолжится.
Основные неисправности системы охлаждения
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Антифриз, просочившийся через сальник насоса приведет к поломке подшипника и насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. А что касается качественных Mazda 5 i Система Охлаждения Радиатор Основной оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Где недорого купить б/у Mazda 5 i Система Охлаждения Радиатор Основной?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- отменное качество всех комплектующих;
- максимально быстрая доставка Mazda 5 i Система Охлаждения Радиатор Основной из Польши;
- удобные условия оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
