Купить MAN TGS Шлейф подрулевой из Польши в Украине
Система рулевого управления — это совокупность механизмов, что дают возможность поворачивать колеса в необходимую сторону и управлять, таким образом, направлением движения автомобиля. Вместе с тормозной системой образовывает систему управления автомобилем.
Оно включает:
- руль — устройство, которое водитель использует, чтобы управлять автомобилем;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — служит для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — увеличивает усилие прилагаемое к рулевому колесу и возвращает его при прекращении нагрузки в нейтральное положение;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — благодаря ему руль поворачивается легко;
- рулевой привод — устройство для передачи усилия от рулевого механизма к колесам;
- датчик крутящего момента — служит для измерения крутящего момента.
Типичные поломки рулевого управления
Плохое состояние дорожного покрытия напрямую влияет на поломку элементов рулевого управления. Подвеска принимает на себя большую часть ударов, но некоторые попадают на элементы рулевого управления, и тогда случаются следующие неисправности:
- Отсутствие усилия на рулевом колесе (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- При вращении рулевого колеса, колёса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля при движении (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При возникновении любой из поломок — неотлагательно отправляйтесь на автосервис для ее устранения. Обычно поиск нужных деталей занимает довольно много время, исправить ситуацию поможет интернет-магазин Autodil.
Почему купить б/у MAN TGS Шлейф подрулевой выгодно в AutoDIL?
Качественные Шлейф подрулевой для MAN TGS можно приобрести в нашем каталоге. Здесь вы найдете запчасти для восстановления работоспособности и комфортной эксплуатации автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. У нас удобный каталог и есть возможность быстрого поиска по каталожному номеру запчасти.
Сроки доставки деталей из Польши составляют от 3 до 5 рабочих дней. По требованию наши менеджеры могут сделать и скинуть вам дополнительные фотографии товаров.
Возможен обмен или возврат товара в течение 14 дней с момента оформления заказа. С учетом сроков доставки на территорию Украины на проверку запчасти у вас останется в среднем 5 дней.