Купить MAN TGA Фланец охлаждающей жидкости с разборки Польши
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — предназначен для поддержания рабочей температуры двигателя;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. Из-за влияния противогололедных реагентов и попадания камней от дороги потерять герметичность может и радиатор. Подвержен протеканию и теплообменник. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. Ну а качественные MAN TGA Фланец охлаждающей жидкости оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у MAN TGA Фланец охлаждающей жидкости?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- высокое качество;
- доставка MAN TGA Фланец охлаждающей жидкости из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- удобная оплата;
- самостоятельный подбор запчастей по OEM-номеру;
- помощь в подборе и консультации;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
