Купить MAN LE Система Охлаждения Радиатор EGR с разборки Польши
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — емкость для хранения жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Основные поломки системы охлаждения мотора
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пропускать жидкость могут начать и шланги, и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. Ну а качественные MAN LE Система Охлаждения Радиатор EGR оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как выгодно купить б/у MAN LE Система Охлаждения Радиатор EGR?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- высокое качество;
- доставка MAN LE Система Охлаждения Радиатор EGR из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- простой способ оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- помощь специалиста в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
