LEXUS UX 200 Амортизатор задний с разборки в отличном состоянии
Подвеска служит для приведения в движение колес. Объединяет в себе 3 типа элементов: упругие (принимают на себя нагрузки от дороги), демпфирующие (поглощают тряску), направляющие (обеспечивают правильное положение колес).
Основные компоненты подвески:
- амортизаторы (поглощают толчки и гасят колебания);
- пружины (устройства для гашения механической энергии автомобиля);
- рессоры (упругие элементы подвески);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за устойчивость автомобилей) и др.
Тип и конструкция подвески у разных автомобилей могут отличаться. Два основных типа подвесок:
- зависимые — перемещение колеса оси зависит от другого колеса;
- независимые — колесо движется независимо от других (установлены в большинстве современных авто).
Самые распространенные поломки подвески
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Обычно виновником являются пыльники, которые рвутся во время работы. Также причина может крыться в амортизаторах, пружинах, передних рычагах, стойках стабилизатора, шаровых опорах. Если сразу не отремонтировать их, то это повлечет за собой поломку других элементов ходовой.
Как купить б/у LEXUS UX 200 Амортизатор задний по выгодной цене?
LEXUS UX 200 Амортизатор задний оригинал — это качественные запчасти, которые обеспечат безопасную эксплуатацию и долговечность. Заказать их вы можете на сайте Autodil. Для этого нужно пройти всего 4 простых шага: выбрать нужную деталь, добавить ее в Корзину, заполнить форму заказа, внести предоплату в размере 30% от общей стоимости или оплатить полную стоимость товара. Общие сроки доставки — 2-5 рабочих дня.
На все товары действует проверочная гарантия сроком 14 дней. Оплатить заказ можно наличными или картами Visa/MasterCard.
