Где недорого купить Lexus RC Система Охлаждения Радиатор АКПП?
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Сегодня самой популярной считается жидкостная.
Она содержит:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Начинают течь и сами шланги и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Термостат может заклинить в одном из положений: открытом или закрытом. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. А что касается качественных Lexus RC Система Охлаждения Радиатор АКПП оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Lexus RC Система Охлаждения Радиатор АКПП?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- высокое качество;
- быстрая доставка Lexus RC Система Охлаждения Радиатор АКПП из Польши;
- удобные условия оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
