Lexus LX Подвеска Пневмо Амортизаторы в интернет-магазине AutoDil
Подвеска служит для приведения в движение колес. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
К основным деталям подвески относятся:
- амортизаторы (поглощают толчки и гасят колебания);
- пружины (смягчают толчки и удары от езды по неровной дороге);
- рессоры (компенсируют колебания и удары при преодолении неровностей дороги);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
Тип и конструкция подвески для разных автомобилей будут отличаться в зависимости от функциональных особенностей. Виды автомобильных подвесок:
- зависимые — колеса соединяются жесткой балкой, что составляет единую конструкцию;
- независимые — колеса не зависят друг от друга (установлены в большинстве современных авто).
Типичные неисправности подвески
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Немедленно обратится на сервис следует при появлении следующих симптомов: механические повреждения, вибрация, посторонние звуки и подобное. Нередки случаи, когда рвутся пыльники. Также неполадки случаются с пружинами, стойками стабилизатора, передними рычагами, шаровыми опорами. Если вовремя не отремонтировать их, то поломку других компонентов ходовой не избежать.
Купить б/у Lexus LX Подвеска Пневмо Амортизаторы недорого в Украине?
Lexus LX Подвеска Пневмо Амортизаторы оригинал обеспечат безопасную работу автомобиля на длительный период времени. Купить их у вас есть возможность на сайте Autodil. Для этого нужно пройти всего 4 простых шага: выбрать нужную деталь, добавить ее в Корзину, заполнить форму заказа, внести предоплату в размере 30% от общей стоимости или оплатить полную стоимость товара. Общие сроки доставки — 2-5 рабочих дня.
Предоставляем гарантию на 14 дней на все товары. Оплата возможна наличными или по безналу.
