Купить Lexus LX 570 Датчик Температуры с разборки Польши
Система охлаждения отводит от двигателя излишки тепла в окружающую среду. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Она содержит:
- расширительный бачок — емкость для хранения жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Протеканию подвержен также и теплообменник. Антифриз, просочившийся через сальник насоса приведет к поломке подшипника и насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. Ну а если потребуются качественные Lexus LX 570 Датчик Температуры оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Как выгодно купить б/у Lexus LX 570 Датчик Температуры?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- отменное качество всех комплектующих;
- быстрая доставка Lexus LX 570 Датчик Температуры из Польши;
- простой способ оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
