Надежные Lexus IS 350 Амортизатор задний в каталоге AutoDil
Подвеска служит для связи колес с кузовом автомобиля. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
Конструкция включает следующие запчасти:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (смягчают толчки и удары от езды по неровной дороге);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (уменьшают боковые крены на поворотах) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Два основных типа подвесок:
- зависимые — перемещение колеса оси зависит от другого колеса;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Подвеска располагается в нижней части автомобиля и находится в неблагоприятной зоне. Диагностика проводится каждые 15 000 км пробега. Немедленно обратится на сервис следует при появлении следующих симптомов: механические повреждения, вибрация, посторонние звуки и подобное. Часто из строя выходят пыльники. Также выходят из строя амортизаторы, передние рычаги, стойки стабилизатора, пружины. Если своевременно не произвести ремонт, это приведет к преждевременному износу других элементов ходовой, что повлечет за собой огромные финансовые потери.
Как купить б/у Lexus IS 350 Амортизатор задний по выгодной цене?
Только качественная Lexus IS 350 Амортизатор задний оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Заказать их вы можете на сайте Autodil. Этапы оформления покупки: выбор запчасти — нажатие кнопки Купить — оставление контактов и выбор способа доставки/оплаты — внесение оплаты. Общие сроки доставки — 2-5 рабочих дня.
На все товары действует проверочная гарантия сроком 14 дней. Оплатить заказ можно наличными или картами Visa/MasterCard.
