LEXUS GS IV Амортизатор задний с разборки в отличном состоянии
Подвеска служит для связи колес с кузовом автомобиля. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
Основные детали подвески:
- амортизаторы (поглощают толчки и удары подвески и колес);
- пружины (принимают энергию от шасси и обеспечивают упругость ходовой);
- рессоры (компенсируют удары, толчки и колебания от неровностей на дороге);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
Разные автомобили имеют свои типы и конструкции подвески. Два основных типа подвесок:
- зависимые — представляет собой простое жесткое соединение пары колес друг с другом;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Типичные неисправности подвески
Месторасположение подвески автомобиля провоцирует условия повышенного износа. Поэтому ее проверку нужно проводить каждые 15 000 км пробега. Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Обычно виновником являются пыльники, которые рвутся во время работы. Кроме того, приходят в непригодность пружины, стойки стабилизатора, шаровые опоры, амортизаторы. Если сразу не отремонтировать их, то это повлечет за собой поломку других элементов ходовой.
Купить б/у LEXUS GS IV Амортизатор задний недорого в Украине?
Только LEXUS GS IV Амортизатор задний оригинал способны обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на довольно долгое время. Обзавестись ими рекомендуем в интернет-магазине Autodil. Покупка оформляется в 4 шага: подбор — добавление в Корзину — заполнение формы заказа — внесение частичной или полной предоплаты. Доставка из Польши занимает от 2 до 5 рабочих дня.
На все представленные товары действует гарантия сроком на 14 дней. Оплата возможна наличными или по безналу.