Купить JAGUAR I-PACE EV400 Реле вентилятора из Польши в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Специфика работы системы не сложная. После старта двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Типичные неисправности системы охлаждения
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. Из-за влияния противогололедных реагентов и попадания камней от дороги потерять герметичность может и радиатор. Протеканию подвержен также и теплообменник. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
Если возникли любые поломки — рекомендуем немедленно обратится в автосервис для диагностики и ремонта. А что касается качественных JAGUAR I-PACE EV400 Реле вентилятора оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у JAGUAR I-PACE EV400 Реле вентилятора по выгодной цене?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- высокое качество;
- максимально быстрая доставка JAGUAR I-PACE EV400 Реле вентилятора из Польши;
- удобная оплата;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- профессиональная помощь в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
