Купить Iveco Trakker Шлейф подрулевой с разборки Польши
Система рулевого управления — это совокупность механизмов, что дают возможность поворачивать колеса в необходимую сторону и управлять, таким образом, направлением движения автомобиля. В сочетании с тормозной системой формирует систему управления автомобилем.
Конструктивно оно состоит из таких элементов:
- руль — используется водителем, чтобы направлять автомобиль по заданной траектории;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — механизм для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — предназначен для поворота колес автомобиля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — благодаря ему руль поворачивается легко;
- рулевой привод — служит для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Возможные неисправности рулевого управления автомобиля
Главная причина всех неисправностей рулевого управления — плохое состояние отечественных дорог. Хотя подвеска и сглаживает большую часть ударов, но все же некоторые передаются на детали рулевого управления, и тогда возникают такие неполадки:
- Отсутствие усилия на рулевом колесе (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- При вращении рулевого колеса, колёса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Вибрации на рулевом колесе (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
Если есть признаки любой из описанной выше неполадки — обратитесь на автосервис для ее устранения. Часто найти необходимые комплектующие бывает очень сложно, поэтому, чтобы упростить поиск, рекомендуем обратится в интернет-магазин Autodil.
Где недорого купить б/у Iveco Trakker Шлейф подрулевой?
В нашем каталоге есть возможность приобрести качественные Шлейф подрулевой для Iveco Trakker. На страницах нашего интернет-магазина содержатся любые детали для восстановления работоспособности автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. Каталог на нашем сайте интуитивно-понятный и содержит быстрый поиск по оригинальному номеру.
Сроки доставки деталей из Польши составляют от 3 до 5 рабочих дней. При необходимости наш менеджер может скинуть вам на Viber или WhatsApp дополнительные фотографии запчасти.
Возможен обмен или возврат товара в течение 14 дней с момента оформления заказа. Если учесть сроки доставки в Украину, то у вас останется приблизительно 5 дней на проверку запчасти.
