Купить Isuzu D-Max I Шлейф подрулевой из Польши в Украине
Рулевое управление — система механизмов автомобиля, которая обеспечивает движение по заданному водителем направлению. Вместе с тормозной системой образовывает систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — служит для управления движением автомобилем в заданном направлении;
- рулевая колонка — вал, который служит для передачи крутящего момента от руля на рулевой механизм;
- рулевая рейка — с ее помощью передние колеса поворачиваются в сторону поворота руля;
- редуктор — предназначен для поворота колес автомобиля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — создает дополнительные усилия при повороте руля благодаря электрического привода;
- рулевой привод — устройство для передачи усилия от рулевого механизма к колесам;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Основные неисправности рулевого управления
Плохое состояние украинских дорог является главной причиной выхода из строя деталей рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Чтобы повернуть руль, нужно приложить много усилий (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Во время поворота руля, колеса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывание и стопор при повороте руля (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Появляется шум при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля при движении (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При наличие любой поломки лучше как можно быстрее обратится в автомастерскую для ремонта. Во многих случаях поиск и заказ необходимых запчастей может затянуться на несколько недель, чтобы этого избежать — обращайтесь в интернет-магазин Autodil.
Как недорого купить б/у Isuzu D-Max I Шлейф подрулевой в Украине?
Мы предлагаем приобрести качественные Шлейф подрулевой для Isuzu D-Max I в нашем каталоге. На страницах нашего интернет-магазина содержатся любые детали для восстановления работоспособности автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. Мы предоставляем удобный каталог и возможность быстрого поиска по названию и OEM-номеру запчасти.
Сроки доставки запчастей из Польши варьируются в пределах 3-5 рабочих дней. Перед отправкой вы получите реальные фото детали на Viber или WhatsApp.
Предусмотрен возврат или обмен товара в течение 14 дней с момента приобретения. С учетом сроков доставки на территорию Украины на проверку запчасти у вас останется в среднем 5 дней.
