Honda Accord VI 6 Амортизатор передний правий с разборки в отличном состоянии
Подвеска связывает кузов и колеса. Устройство подвески: упругие элементы, направляющие элементы, демпфирующие элементы.
Конструкция включает следующие запчасти:
- амортизаторы (обеспечивают постоянный контакт колес с дорогой);
- пружины (сглаживают неровности дорожного покрытия);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
Все подвески различаются между собою в зависимости от типа и конструкции. Классификация подвесок:
- зависимые — для соединения противоположных колес используется негнущаяся балка;
- независимые — колесо движется независимо от других (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Подвеска находится в нижней часте автомобиля, что провоцирует ускоренный ее износ. Поэтому диагностику нужно проводить чаще других механизмов — каждые 15 000 км. Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Часто из строя выходят пыльники. Также в непригодность приходят стойки стабилизатора, амортизаторы, передние рычаги, шаровые опоры, пружины. Если вовремя не отремонтировать их, то поломку других компонентов ходовой не избежать.
Где выгодно купить б/у Honda Accord VI 6 Амортизатор передний правий?
Только качественная Honda Accord VI 6 Амортизатор передний правий оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Приобрести их вы можете в нашем интернет-магазине Autodil. Для этого нужно пройти всего 4 простых шага: выбрать нужную деталь, добавить ее в Корзину, заполнить форму заказа, внести предоплату в размере 30% от общей стоимости или оплатить полную стоимость товара. Общие сроки доставки — 2-5 рабочих дня.
На все представленные товары действует гарантия сроком на 14 дней. Оплатить заказ вы сможете наличными или по безналу.
