Купить Ford Tourneo Custom Радиатор интеркулера из Польши в Украине
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Основные неисправности системы охлаждения
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Начинают течь и сами шланги и их соединения. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Протеканию подвержен также и теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а качественные Ford Tourneo Custom Радиатор интеркулера оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Ford Tourneo Custom Радиатор интеркулера?
Большой выбор деталей и низкие цены — это не единственные преимущества покупки у нас, кроме того мы можем гарантировать:
- износостойкость и долговечность всех запчастей;
- максимально быстрая доставка Ford Tourneo Custom Радиатор интеркулера из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
