Купить Ford Fiesta Fiesta MK5 Система Охлаждения Радиатор ГУР из Польши в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Протеканию подвержен также и теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Термостат может заклинить в одном из положений: открытом или закрытом. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. А что касается качественных Ford Fiesta Fiesta MK5 Система Охлаждения Радиатор ГУР оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Ford Fiesta Fiesta MK5 Система Охлаждения Радиатор ГУР?
Большой выбор деталей и низкие цены — это не единственные преимущества покупки у нас, кроме того мы можем гарантировать:
- износостойкость и долговечность всех запчастей;
- доставка Ford Fiesta Fiesta MK5 Система Охлаждения Радиатор ГУР из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- простой способ оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
