Где недорого купить Ford Escape iii MK3 Датчик угла поворота руля?
Рулевое управление автомобиля является системой механизмов для синхронизации положения рулевого колеса и угла поворота колес. В совокупности с тормозной системой реализует систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — используется водителем, чтобы направлять автомобиль по заданной траектории;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — механизм для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — увеличивает усилие прикладываемое водителем на управляемые колеса при вращении руля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — позволяет снизить управляющие усилия, которые прикладывает водитель к рулю;
- рулевой привод — механизм, передающий усилия от рулевого механизма к поворотным кулакам управляемых колес;
- датчик крутящего момента — измерительный прибор для определения крутящего момента.
Типичные поломки рулевого управления
Плохое состояние дорожного покрытия напрямую влияет на поломку элементов рулевого управления. Хотя подвеска поглощает и рассеивает энергию большинства ударов, но некоторые все же приходятся на рулевое управление, и тогда возникают такие неполадки:
- Чтобы повернуть руль, нужно приложить много усилий (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Отсутствие усилия на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- При вращении рулевого колеса, колёса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля при движении (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При появлении любой из указанной неисправности стоит немедленно обратится на СТО для диагностики и ремонта. Иногда поиск подходящих запчастей превращается в настоящий ад, но, если обратитесь в интернет-магазин Autodil, то сделаете это легко и быстро.
Где купить б/у Ford Escape iii MK3 Датчик угла поворота руля по выгодной цене?
Если вы ищете качественные Датчик угла поворота руля для Ford Escape iii MK3, то обратите внимание на наш каталог запчастей. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. Ассортимент содержит новые и б/у оригиналы с европейских шротов. Каталог на нашем сайте интуитивно-понятный и содержит быстрый поиск по оригинальному номеру.
Доставка заказанной из Польши запчасти займет от 3 до 5 рабочих дней. По требованию наши менеджеры могут сделать и скинуть вам дополнительные фотографии товаров.
Возможен обмен или возврат товара в течение 14 дней с момента оформления заказа. Если учесть сроки доставки в Украину, то у вас останется приблизительно 5 дней на проверку запчасти.
