Купить Ford C-Max Hybrid Радиатор интеркулера недорого в Украине
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — отвечает за поддержание температуры двигателя;
- вентилятор радиатора — обдувает разогретый радиатор системы охлаждения;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Основные поломки системы охлаждения мотора
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
Если возникли любые поломки — рекомендуем немедленно обратится в автосервис для диагностики и ремонта. Ну а за качественными Ford C-Max Hybrid Радиатор интеркулера оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Где недорого купить б/у Ford C-Max Hybrid Радиатор интеркулера?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- детали оригинального качества;
- доставка Ford C-Max Hybrid Радиатор интеркулера из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- удобная оплата;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- помощь в подборе и консультации;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
