Надежные Fiat Panda iii Амортизатор задний в каталоге AutoDil
Подвеска служит для приведения колес автомобиля в движение. Состоит из упругих, демпфирующих и направляющих элементов, которые поглощают толчки и удары от дороги, снижают нагрузку на кузов и повышают комфорт езды.
Основные детали подвески:
- амортизаторы (обеспечивают постоянный контакт колес с дорогой);
- пружины (принимают энергию от шасси и обеспечивают упругость ходовой);
- рессоры (компенсируют удары, толчки и колебания от неровностей на дороге);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (устройства для уменьшения боковых кренов на поворотах) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Виды автомобильных подвесок:
- зависимые — оба колеса оси жестко связаны между собой;
- независимые — колеса не связаны между собой (установлены в большинстве современных авто).
Неисправности подвески автомобиля
Подвеска из-за своего размещения очень уязвимая, поэтому проверять ее нужно чаще других. Поэтому ее проверку нужно проводить каждые 15 000 км пробега. Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Нередки случаи, когда рвутся пыльники. Также выходят из строя амортизаторы, передние рычаги, стойки стабилизатора, пружины. Если сразу не отремонтировать их, то это повлечет за собой поломку других элементов ходовой.
Где выгодно купить б/у Fiat Panda iii Амортизатор задний?
Только Fiat Panda iii Амортизатор задний оригинал способны обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на довольно долгое время. Обзавестись ими рекомендуем в интернет-магазине Autodil. Для этого: 1. найдите необходимую запчасть, 2. нажмите кнопку Купить, 3. заполните контактную информацию, 4. внесите предоплату 30% от стоимости заказа. Сроки поставки из Польши обычно составляют 2-5 рабочих дня.
Вернуть товар можно в 14-дневных срок с момента покупки. Оплата осуществляется наличными или Visa/MasterCard.
