Где купить Fiat Doblo Maxi Трубка EGR в Украине?
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Она включает:
- расширительный бачок — емкость для хранения жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Основные неисправности системы охлаждения
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Также может начать течь теплообменник. Антифриз, просочившийся через сальник насоса приведет к поломке подшипника и насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а качественные Fiat Doblo Maxi Трубка EGR оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у Fiat Doblo Maxi Трубка EGR по выгодной цене?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- отменное качество всех комплектующих;
- быстрая доставка Fiat Doblo Maxi Трубка EGR из Польши;
- удобная оплата;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
