Где недорого купить Ferrari 812 Патрубок Радиатора Охлаждения?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Она включает:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — отвечает за поддержание температуры двигателя;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Основные неисправности системы охлаждения
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Начинают течь и сами шланги и их соединения. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Подвержен протеканию и теплообменник. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. А что касается качественных Ferrari 812 Патрубок Радиатора Охлаждения оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Ferrari 812 Патрубок Радиатора Охлаждения?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- детали оригинального качества;
- быстрая доставка Ferrari 812 Патрубок Радиатора Охлаждения из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
