Где купить DS 9 Датчик Температуры Наружный в Украине?
Система охлаждения отводит от двигателя излишки тепла в окружающую среду. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Жидкостная система охлаждения приобрела наибольшую популярность.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Основные поломки системы охлаждения мотора
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Теплообменник также может протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. Если заклинит в открытом положении — это приведет к недогреву двигателя, если в закрытом — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а качественные DS 9 Датчик Температуры Наружный оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Где недорого купить б/у DS 9 Датчик Температуры Наружный?
Сотрудничая с нами вы получите массу преимуществ (наряду с доступными ценами и широким ассортиментом):
- детали оригинального качества;
- доставка DS 9 Датчик Температуры Наружный из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- простой способ оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- помощь в подборе и консультации;
- установочная гарантия и возможность возврата.
