Купить Daihatsu Terios i Реле вентилятора из Польши в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Основные неисправности системы охлаждения
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пропускать жидкость могут начать и шланги, и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может протекать. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка насоса спровоцирует обрыв ремня ГРМ и поломку мотора.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а за качественными Daihatsu Terios i Реле вентилятора оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Как недорого купить б/у Daihatsu Terios i Реле вентилятора?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- детали оригинального качества;
- оперативная доставка Daihatsu Terios i Реле вентилятора из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
