Купить DAF LF 45 Патрубок Интеркуллера из Польши в Украине
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Механизм действия системы незатейливый. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Типичные неисправности системы охлаждения
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Также может начать течь теплообменник. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. Ну а качественные DAF LF 45 Патрубок Интеркуллера оригинал вы всегда можете найти в интернет-магазине AutoDIL.
Почему купить б/у DAF LF 45 Патрубок Интеркуллера выгодно в AutoDIL?
Большой выбор деталей и низкие цены — это не единственные преимущества покупки у нас, кроме того мы можем гарантировать:
- высокое качество;
- быстрая доставка DAF LF 45 Патрубок Интеркуллера из Польши;
- удобный способ оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- предоставление проверочной гарантии, обмен и возврат.
