Где недорого купить Dacia Logan MCV I Радиатор Основной?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Существует 3 типа системы охлаждения: воздушная, жидкостная и гибридная. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Она включает:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает постоянное охлаждение двигателя;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. При этом жидкость регулярно циркулирует через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Типичные неисправности системы охлаждения
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Также может начать течь теплообменник. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. Ну а если потребуются качественные Dacia Logan MCV I Радиатор Основной оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Dacia Logan MCV I Радиатор Основной выгодно в AutoDIL?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- детали оригинального качества;
- оперативная доставка Dacia Logan MCV I Радиатор Основной из Польши;
- удобная оплата;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
