Где недорого купить Dacia Jogger Радиатор EGR?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Типичные неисправности системы охлаждения
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. Из-за влияния противогололедных реагентов и попадания камней от дороги потерять герметичность может и радиатор. Теплообменник также может протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. А качественные Dacia Jogger Радиатор EGR оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Как выгодно купить б/у Dacia Jogger Радиатор EGR?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- отменное качество всех комплектующих;
- максимально быстрая доставка Dacia Jogger Радиатор EGR из Польши;
- удобный способ оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- наличие гарантийного срока.
