Купить Dacia Duster III Шлейф подрулевой из Польши в Украине
Рулевое управление — система механизмов автомобиля, которая обеспечивает движение по заданному водителем направлению. Вместе с тормозной системой образовывает систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — устройство, которое водитель использует, чтобы управлять автомобилем;
- рулевая колонка — на ней закреплен руль;
- рулевая рейка — с ее помощью передние колеса поворачиваются в сторону поворота руля;
- редуктор — увеличивает усилие прилагаемое к рулевому колесу и возвращает его при прекращении нагрузки в нейтральное положение;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — устройство, которое облегчает управление автомобилем;
- рулевой привод — механизм, передающий усилия от рулевого механизма к поворотным кулакам управляемых колес;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Характерные неисправности рулевого управления
Плохие дороги — это основная причина поломки компонентов рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Отсутствие усилия на рулевом колесе (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса реагируют на поворот руля с опозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля при движении (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При появлении любой из указанной неисправности стоит немедленно обратится на СТО для диагностики и ремонта. Часто найти необходимые комплектующие бывает очень сложно, поэтому, чтобы упростить поиск, рекомендуем обратится в интернет-магазин Autodil.
Где купить б/у Dacia Duster III Шлейф подрулевой по выгодной цене?
Качественные Шлейф подрулевой для Dacia Duster III можно приобрести в нашем каталоге. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. В ассортименте есть как новые, так и б/у оригинальные запчасти с лучших авторазборок Польши (с Аллегро). Каталог на нашем сайте интуитивно-понятный и содержит быстрый поиск по оригинальному номеру.
Доставка запчастей из Польши занимает в среднем 3-5 рабочих дня. Перед отправкой вы получите реальные фото детали на Viber или WhatsApp.
Есть возможность вернуть или обменять товар в течение 5 дней с момента покупки. С вычетом сроков доставки в Украину у вас останется где-то 5 дней на проверку.
