Надежные Citroen C4 Picasso ii Реактивная тяга в каталоге AutoDil
Подвеска служит для приведения в движение колес. Состоит из 3 видов элементов: упругих (воспринимают и передают нагрузку от дороги), направляющих (задают характер перемещения колес), амортизирующих (для гашения колебаний).
Конструкция включает следующие запчасти:
- амортизаторы (предназначены для поглощения толчков и ударов подвижных деталей автомобиля);
- пружины (сглаживают неровности дорожного покрытия);
- рессоры (компенсируют колебания и удары при преодолении неровностей дороги);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за уменьшение крена на поворотах и маневрах) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Виды подвесок автомобиля:
- зависимые — колеса соединяются жесткой балкой, что составляет единую конструкцию;
- независимые — колеса не связаны между собой (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Подвеска располагается в нижней части автомобиля и находится в неблагоприятной зоне. Диагностика проводится каждые 15 000 км пробега. При механических повреждениях, шумах и вибрации, диагностика потребуется немедленно. Нередки случаи, когда рвутся пыльники. Также неполадки случаются с пружинами, стойками стабилизатора, передними рычагами, шаровыми опорами. Если немедленно не произвести ремонт, то поломку других элементов ходовой избежать не удастся.
Где купить б/у Citroen C4 Picasso ii Реактивная тяга?
Citroen C4 Picasso ii Реактивная тяга оригинал обеспечат безопасную работу автомобиля на длительный период времени. Купить их у вас есть возможность на сайте Autodil. Для этого нужно пройти всего 4 простых шага: выбрать нужную деталь, добавить ее в Корзину, заполнить форму заказа, внести предоплату в размере 30% от общей стоимости или оплатить полную стоимость товара. После этого заказ будет доставлен из Польши в течение 2-5 рабочих дня.
Есть возможность возврата товара в течение 14 дней с момента приобретения. Оплата возможна наличными или по безналу.