Citroen C4 Picasso i Реактивная тяга с лучших авторазборок Польши
Подвеска служит для приведения колес автомобиля в движение. В зависимости от характера действия все элементы подвески можно поделить на 3 группы: упругие (пружины, торсионы и т.д.), направляющие (рычаги), демпфирующие (амортизаторы).
Конструкция включает такие детали:
- амортизаторы (поглощают толчки и гасят колебания);
- пружины (устройства для гашения механической энергии автомобиля);
- рессоры (упругие элементы подвески);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (не дают автомобилю опрокинуться) и др.
Тип и конструкция подвески у разных автомобилей могут отличаться. Подвески бывают 2 видов:
- зависимые — колеса соединяются жесткой балкой, что составляет единую конструкцию;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Месторасположение подвески автомобиля провоцирует условия повышенного износа. Поэтому ее проверку нужно проводить каждые 15 000 км пробега. Если есть механические повреждения, посторонние шумы и вибрация, то обратится на диагностику нужно незамедлительно. Зачастую рвутся пыльники. Также в непригодность приходят стойки стабилизатора, амортизаторы, передние рычаги, шаровые опоры, пружины. Если сразу не отремонтировать их, то неизбежный выход из строя других запчастей ходовой.
Как недорого купить б/у Citroen C4 Picasso i Реактивная тяга?
Только качественная Citroen C4 Picasso i Реактивная тяга оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Приобрести их вы можете в нашем интернет-магазине Autodil. Покупка оформляется в 4 шага: подбор — добавление в Корзину — заполнение формы заказа — внесение частичной или полной предоплаты. Сроки поставки из Польши обычно составляют 2-5 рабочих дня.
Предоставляем гарантию на 14 дней на все товары. Оплатить заказ можно наличными или картами Visa/MasterCard.
